Автомобилисты Екатеринбурга активно сообщают о поломках двигателей после заправки.
Автомобилисты в Екатеринбурге выстраиваются в очередь к автосервисам из-за поломок, вызванных некачественным бензином. После заправки на некоторых АЗС у автомобилей загорается "чек двигателя", а диагностика показывает проблемы с форсунками — они либо забиты, либо вышли из строя. Только за последнюю неделю в нескольких сервисах города наблюдается поток из 2-4 подобных обращений ежедневно.
— Заправилась на привычной колонке, доехала до дома — всего километр. Загорелся "чек двигателя", машину начало сильно трясти, появилось ощущение запаха несгоревшего топлива. Приехала в сервис, и мне говорят: "Вас тут таких уже очередь". Только за один день в сервис пришли трое с одинаковой проблемой, — рассказала изданию ЕАН жительница Екатеринбурга.
Напоминаем, что на фоне дефицита бензина в России нефтеперерабатывающим заводам было разрешено производить бензин и дизель по стандарту "Евро-3", который допускает до 150 миллиграммов серы на 1 килограмм топлива. В то время как в "Евро-5", который использовался ранее и является стандартом для современных двигателей, содержится до 10 миллиграммов серы на 1 килограмм топлива. С 2016 года в России продажа на АЗС топлива экологического класса ниже "Евро-5" была полностью запрещена.
Согласно информации ЕАН, чем современнее двигатель, тем выше давление впрыска и тем меньше отверстия распылителя, и даже микроскопическое загрязнение может критически повлиять на качество распыла. Загрязнения, связанные с бензином низкого качества, избежать невозможно. Ранее в Свердловской области аграрии сообщили о двукратном увеличении цен на топливо.
Другие Новости Екатеринбурга (ЕКБ166)
Автомобилисты Екатеринбурга активно сообщают о поломках двигателей после заправки.
Автовладельцы в Екатеринбурге выстраиваются в очереди к автосервисам, так как автомобили ломаются из-за низкокачественного бензина. После заправки на АЗС у многих машин загорается «чек двигателя», а диагностика выявляет забитые или неисправные форсунки.
