В Госавтоинспекции объяснили цели каждого из трех типов комплексов, предназначенных для фиксации правонарушений.
На территории Свердловской области на данный момент функционирует свыше 400 стационарных, более 60 передвижных и 29 мобильных комплексов для фото- и видеодокументирования нарушений правил дорожного движения. О том, чем отличаются их задачи, на пресс-конференции в пресс-центре ТАСС-Урал во вторник рассказал временно исполняющий обязанности заместителя начальника ЦАФАП Госавтоинспекции ГУ МВД России по Свердловской области Сергей Кобяков.
Стационарные комплексы для фото- и видеофиксации нарушений установлены в более чем 400 местах в Свердловской области (светофорные объекты, столбы). Эти комплексы оснащены 1800 камерами. «На перекрестках минимум 4-6 камер», — объясняет Сергей Кобяков.
Комплексы фиксируют широкий спектр нарушений, в первую очередь, связанные с проездом перекрестка (проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию, нарушение требуемого движения по полосам, выезд на полосу встречного движения).
Кроме стационарных комплексов, в регионе также используются более 60 передвижных.
«Мы размещаем их в местах с высокой аварийностью, где нет возможности установить стационарный комплекс. Например, если отсутствует необходимая инфраструктура, а место требует внимания», — уточнил представитель Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП).
Также на территории Свердловской области функционирует 29 мобильных комплексов, которые установлены на транспортных средствах и фиксируют нарушения в процессе движения.
Мобильные комплексы выявляют административные нарушения, связанные с остановкой или стоянкой автомобилей на проезжей части в нарушение знаков 3.27 «Остановка запрещена», а также на тротуарах. Эти комплексы также передвигаются по региональным и федеральным дорогам и фиксируют превышение скоростного режима и выезды на полосу встречного движения.
В этом году использование мобильных комплексов было расширено — теперь они фиксируют нарушения не только в Екатеринбурге, но и в Верхней Пышме, Березовском, Каменске-Уральском и Нижнем Тагиле. С этого года все комплексы — стационарные, передвижные и мобильные — фиксируют нарушения, связанные с неиспользованием ремней безопасности, а также использованием водителями мобильных телефонов в процессе движения.
Главным показателем эффективности применения комплексов фиксации нарушений является снижение аварийности. По словам Сергея Кобякова, в этом году в Свердловской области удалось достичь общего снижения числа ДТП с пострадавшими и погибшими на 10%, а также уменьшения общего числа погибших (-16%) и пострадавших (-8%).
Кроме того, в 70% мест, где установлены стационарные комплексы, удалось добиться снижения или полного отсутствия ДТП с пострадавшими в этом году, отметил представитель Госавтоинспекции. В 95% мест, где работают передвижные комплексы, в этом году либо не произошло ни одного ДТП, либо их число снизилось по сравнению с предыдущим годом.
Другие Новости Екатеринбурга (ЕКБ166)
В Госавтоинспекции объяснили цели каждого из трех типов комплексов, предназначенных для фиксации правонарушений.
В Свердловской области в настоящее время работает свыше 400 стационарных, более 60 передвижных и 29 мобильных комплексов для фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.
