В Верхней Пышме создают поезд, который будет передвигаться со скоростью 400 км/ч.
На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме началась сборка вагонов первого российского высокоскоростного поезда. Предприятие работает над двумя первыми составами для предполагаемой ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
На текущий момент сварены 14 из 16 кузовов вагонов. Девять из них уже переданы на этап монтажа. Специалисты занимаются установкой тепло- и звукоизоляции, прокладкой кабелей, а также монтажом окон, дверей и внутренних панелей. Для поезда разработаны специальные решения, позволяющие ему двигаться со скоростью до 400 км/ч.
В частности, боковые окна встраиваются в алюминиевый кузов — такая технология способствует снижению уровня шума и вибрации в салоне. Двери оснащены усиленными уплотнителями, которые обеспечивают герметичность вагона, а система контроля не даст составу отправиться, если дверь не полностью закрыта.
Для высокоскоростного поезда также был создан новый токоприемник с улучшенной аэродинамикой. Он стал легче и тише предыдущих моделей и способен работать при температурах от -50 до +75 °C.
В разработке поезда участвуют около 150 предприятий из различных регионов России. Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург осуществляется в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
Другие Новости Екатеринбурга (ЕКБ166)
В Верхней Пышме создают поезд, который будет передвигаться со скоростью 400 км/ч.
На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме стартовала комплектация вагонов первого отечественного высокоскоростного поезда. Завод занимается созданием двух первых составов для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
