В Екатеринбурге будут ужесточены правила для кикшеринга: город планирует расторгнуть текущее соглашение.
Власти Екатеринбурга разрабатывают новое соглашение для операторов кикшеринга, которое заменит существующие договоренности. Новый документ вводит более строгие требования для компаний, предоставляющих услуги аренды электросамокатов и электровелосипедов, сообщает Telegram-канал «Екатеринбург Главное».
Согласно проекту, доступ к городской инфраструктуре будет регулироваться. Оператору необходимо будет подать заявку на начало работы, которая будет рассмотрена МБУ «Центр организации движения» совместно с департаментом транспорта. В допуске могут отказать в случае несоответствия требованиям или если количество предоставляемого транспорта превышает установленный лимит.
Для операторов предусмотрены два режима работы. Новые компании смогут выходить на рынок только в пилотном формате — с количеством техники не более тысячи и в ограниченной зоне до конца сезона. После двух месяцев работы оператор сможет претендовать на полный статус и доступ ко всей территории города. При этом общее количество электросамокатов будет ограничено до 12 тысяч, а электровелосипедов — до четырех тысяч.
Новое соглашение будет действовать лишь на протяжении одного сезона, автоматического продления не предусмотрено — на следующий год операторам придется подписывать новый договор.
Документ также предусматривает систему санкций. За нарушения компаниям будут уменьшать допустимый парк: на 500 единиц для полных операторов и на 50 единиц для участников пилотного проекта и курьерских сервисов. Если размер парка сократится наполовину, оператор рискует потерять право работать в городе. Для курьерских сервисов установлен порог на уровне 20%.
Отдельный раздел норм касается передачи данных. Операторы обязаны будут предоставлять информацию о каждой поездке, включая маршрут, координаты, статус транспорта и идентификатор пользователя через портал госуслуг.
Ужесточаются также технические требования к транспортным средствам. Электросамокаты и электровелосипеды должны быть не старше двух лет, иметь ограничение скорости до 25 км/ч, автоматически снижать скорость в специальных зонах и быть оснащены звуковыми сигналами, светоотражателями и другими элементами безопасности.
Кроме того, весь транспорт должен соответствовать единому городскому стандарту: с оранжевыми элементами, опознавательными знаками и идентификационными номерами, размещёнными согласно требованиям ГОСТ.
При этом операторы сохранят право пользоваться городскими велопарковками на безвозмездной основе.
Другие Новости Екатеринбурга (ЕКБ166)
В Екатеринбурге будут ужесточены правила для кикшеринга: город планирует расторгнуть текущее соглашение.
Власти Екатеринбурга разрабатывают новое соглашение для операторов кикшеринга, которое сменит нынешние договоренности. Этот документ устанавливает более строгие требования к компаниям, работающим в сфере аренды электросамокатов и электровелосипедов.
